日前,三一换电站正式发布,1.9分钟单车换电,大幅刷新行业平均换电速度,换电全流程时间缩短一半,树立行业新标杆。
据介绍,三一电站只有5.8米高,占地约120平方米该站配备10节电池,可支持顶换和侧换两种换电模式可同时支持牵引车,自卸车,搅拌车等车辆,适用于物流园区,货运站,搅拌站,矿山,港口,钢厂等短途运输场景
同时,三一换电站配备了三一自主研发的站控系统,自主研发的换电站操作平台和自主研发的车辆,显示了其高度智能化驾驶员可以轻松停车,无需人工操作,停车后自动换电
当日,中国首批三一电站在四川成都,山东淄博,湖北鄂州正式投产。
数据显示,2022年第一季度,纯电动重卡销量为4615辆,同比增长761%,进入爆发式增长阶段可是,里程焦虑,能量补充焦虑和高昂的购买成本始终困扰着消费者
截至今年3月,中国重卡电站已超过100座与充电模式相比,换电模式可以为客户提供多样化的操作选择,便于纯电动新能源汽车的推广,潜力巨大
业内人士分析,三一电站提供多种模式,极大地解决了用户的焦虑在电分离模式下,车辆购置成本将下降50%换电只需1.9分钟,可以化解里程焦虑和续航痛点电池容量只有充电版的一半,大大降低了总投资成本更换版电池循环频率高,可以快速收回电池投资成本
据三一相关负责人介绍,作为国内工程机械的头部企业,最近几年来,三一积极推进工程机械的电气化改造三一电站R&D团队致力于打造集站,车,电池,换电运营于一体的一站式能源补充解决方案下半年,三一将陆续发布更多换电产品
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