5月4日,中国物流与采购联合会发布的2023年4月份中国物流业景气指数为53.8%,较上月回落1.7个百分点。
对此,中国物流与采购联合会总经济师何辉认为,主要由于前期物流业复苏较快,形成较高基数,呈季节性波动。从区域看,东中西部地区均位于扩张区间。从企业规模看,大中型物流企业物流业务需求较好,小微型物流企业物流需求较上月有所减少。
在前期物流需求蓄力反弹的基础上,4月份业务总量指数冲高回落,环比回落1.7个百分点至53.8%,反映企业业务量增速放缓,但仍保持增长态势。
中国物流信息中心研究员胡焓告诉《证券日报》记者,物流行业整体运行向好的基础在继续巩固。分行业来看,大部分行业业务活动总量指数保持在50%以上扩张区间,铁路运输业、道路运输业、航空运输业、仓储业和邮政快递业超过53%,其中邮政快递业继续处于60%以上高位。分地区来看,中部和西部地区业务总量指数高于全国水平,分别达到54.5%和57.8%,其中西部环比回升0.4个百分点,东部地区业务总量指数为52.5%,延续业务量增长态势。
从新订单指数来看,4月份,物流业新订单指数为52.3%,环比回落1.4个百分点。胡焓认为,4月份新订单指数降幅比业务总量指数小0.3个百分点,反映出当前业务增速放缓,但对未来需求并没有造成明显冲击。
尽管4月份业务量指数和新订单指数冲高回落,但从另外几项分项指数上看,企业库存周转、资金利用、设备使用、固定投资和未来预期相关的指标继续处于扩张区间。
随着物流供需联动恢复,商品流通循环顺畅,4月份物流业商品库存周转次数指数、资金周转率指数、设备利用率指数均在52%左右的较高水平。从企业经营情况看,在服务价格低位徘徊和成本上升的基础上,物流企业主营业务利润指数保持稳健,4月份为49.4%,环比小幅回落,但仍远高于去年平均值、接近正常年份平均水平。
此外,从固定投资情况来看,随着二季度中央和地方项目建设进度加快,4月份企业投资意愿较好,物流业固定投资完成额指数回落幅度明显小于需求端指数,保持在50%以上,显示出需求增速放缓但对于未来市场投资预期仍然较强。
据胡焓介绍,4月份,物流市场信心也在继续增强,业务活动预期指数在55%以上高位,其中铁路运输业、航空运输业和邮政快递业预期指数继续处于60%超高景气区间,道路运输业、水上运输业和多式联运领域发展预期向好趋势不变。
胡焓认为,尽管物流供应链韧性在增强,餐饮和居民消费在加速启动,但由于供应链上下游之间、产业之间复苏的结构、周期和力度各不相同,需求的内生性好转仍不明显,完全恢复到常态还需要更长时间和耐心。
胡焓表示,目前物流业发展的不均衡和微利经营的状况依然存在,需在数智化转型、要素保障、税费减免、贷款支持、政务服务等方面提高惠企助企政策的稳定性和精准性,进一步助力提升物流供给质量。
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